Honda озвучила причину от отказа от АКПП в новом Civic Type R
Инженеры японского бренда Honda рассказали журналистам, почему их новый хэтчбек Civic Type R не получил комплектацию с коробкой автомат и роботизированную трансмиссию.
По их словам, внедрение АКПП повлияло бы на массу машины и не позволило бы новинке установить новый рекорд на трассе Нюрбургринг.
Руководитель проекта разработки десятого поколения Honda Civic Type R Юджи Мацумочи отметил, что установка DSG коробки с двойным сцеплением сделала бы “заряженный” хэтчбек более привлекательным для покупателей, но толку бы от этого особого не было.
Юджи заявил, что автоматическая трансмиссия не подходит для столь мощных автомобилей, которые борются за звание самого быстрого переднеприводного автомобиля на Нюрбургринге. Именно поэтому инженеры Honda оснастили новый Civic Type R механической коробкой передач, которая уже давно пришлась по вкусу любителям трековых автомобилей.